दोस्ती साईकिल से १८: तोरणमाळ हिलस्टेशन पर साईकिल ट्रेक!

दोस्ती साईकिल से १: पहला अर्धशतक
दोस्ती साईकिल से २: पहला शतक
दोस्ती साईकिल से ३: नदी के साथ साईकिल सफर
दोस्ती साईकिल से ४: दूरियाँ नज़दिकीयाँ बन गईं. . . 
दोस्ती साईकिल से ५: सिंहगढ़ राउंड १. . . 
दोस्ती साईकिल से ६: ऊँचे नीचे रास्ते और मन्ज़िल तेरी दूर. . . 
दोस्ती साईकिल से ७: शहर में साईकिलिंग. . . 
दोस्ती साईकिल से ८: सिंहगढ़ राउंड २! 
दोस्ती साईकिल से ९: दूसरा शतक. . . 
दोस्ती साईकिल से १०: एक चमत्कारिक राईड- नर्वस नाइंटी!  
दोस्ती साईकिल से ११: नई सड़कों पर साईकिल यात्रा!  
दोस्ती साईकिल से १२: तिसरा शतक- जीएमआरटी राईड 
दोस्ती साईकिल से १३: ग्रामीण सड़कों पर साईकिल राईड
दोस्ती साईकिल से: १४ "नई साईकिल" से नई शुरुआत
दोस्ती साईकिल से: १५: औंढा नागनाथ के साथ चौथा शतक
दोस्ती साईकिल से: १६: पाँचवा शतक- लोअर दुधना डैम
दोस्ती साईकिल से: १७: एक ड्रीम माउंटेन राईड- साक्री से नन्दुरबार


तोरणमाळ हिलस्टेशन पर साईकिल ट्रेक!


सातपुडा के पास साईकिल चलाने की बहुत इच्छा है| जल्द ही तोरणमाळ ट्रेक करना है| इसे ले कर बहुत उत्सुकता मन में होगा| यह मेरा आज तक का सबसे बड़ा माउंटेन ट्रेक होगा| पहले दो बार सिंहगढ़ किया है, पर यह उससे भी बड़ा होगा| ५० किलोमीटर तक चढाई और ७-८ किलोमीटर का बड़ा घाट| मज़ा आएगा और एक तरह से मै कहाँ खड़ा हूँ, यह भी पता चलेगा| तोरणमाळ जाने के पहले नंदुरबार के पास और एक छोटी राईड की| यहाँ से गुजरात बार्डर पास ही है, इसलिए गुजरात जा के आया साईकिल पर! जहाँ मै ठहरा हूँ, वहाँ से तोरणमाळ हिल स्टेशन करीब ७६ किलोमीटर दूरी पर है| इसलिए सीधा नही जाऊँगा| पहले इस हिल स्टेशन के बेस तक पहुँचूँगा, वहाँ एक हाल्ट करूँगा और अगले दिन तोरणमाळ जाऊँगा| यह निर्णय बाद में बड़ा सही साबित हुआ|

२४ अगस्त को प्रोजेक्ट का काम पूरा होने के बाद साईकिल ले कर निकला| यहाँ से तीस किलोमीटर दूर शहादा नाम की जगह है जहाँ मै लॉज पर रूकूँगा| यह राईड अच्छी रही| मात्र डेढ घण्टे में शहादा पहुँच गया| रास्ते में तापी नदी क्रास की| पहली बार किसी राईड के लिए होटल में हाल्ट करूँगा| लैपटॉप और सारा सामान भी साईकिल पर साथ ले गया| शाम होते होते लॉज मिल गया| अब अच्छे से विश्राम करना है ताकि सुबह जब निकलूँ, तब शरीर बिल्कुल ताज़ा हो| लेकिन अच्छा विश्राम कर पाना भी एक कुशलता है और यह इतनी सरल नही होती है| इसलिए देर रात तक अच्छी नीन्द नही लगी| उपर से नई जगह- नया गाँव| और सुबह जल्द उठने का तनाव| इसलिए नीन्द बेहद कम हुई| सुबह ५ बजे उठा| एक दुविधा यह है कि क्या सामान यहीं छोड जाऊँ या साथ ले जाऊँ? सामान छोडने में दिक्कत यह है कि लॉज पर इतना सेफ नही रहेगा| और अगर ले जाता हूँ तो घाट चढते समय दिक्कतें बढेगी| क्यों कि लैपटाप और सब सामान का वजन तो सात- आठ किलो होगाही| बड़ी दुविधा रही| लेकिन बाद में सुरक्षित विकल्प चुना और सामान साथ ही लिया और साढ़ेपाँच बजे बाहर निकला| यह भी निर्णय बाद में सही साबित हुआ| सुबह के साढ़ेपाँच और एक अन्जान राह पर राईड का आग़ाज़!









मार्निंग वाक करनेवाले लोगों से सड़क पूछी और निकला| धीरे धीरे रोशनी फूटती गई, दूर पहाड़ दिखने शुरू हो गए और धीरे धीरे सड़क भी बहने लगी| लोग मिलने लगे| पहले तीस किलोमीटर तक तो कुछ परेशानी नही आएगी| हालाकि बहुत मन्द चढाई शुरू हुई है| असली मज़ा आखरी दस किलोमीटर में आएगा| और दूसरी बात यह कि एक बार मुख्य सड़क छोड कर दुसरी सड़क लेने के बाद होटल या गाँव भी न के बराबर मिलेंगे| म्हसावद नाम के गाँव में नाश्ता किया| इसके बाद शायद तोरणमाळ में ही सही नाश्ता मिल सकेगा| यह सब ट्रायबल बेल्ट है| महाराष्ट्र का एक दुर्लक्षित जिला- नन्दुरबार| यहाँ से मध्य प्रदेश और गुजरात की सीमाएँ पास है| जैसे आगे बढ़ रहा हूँ, चोटियाँ और करीब आ रही है| यह सातपुड़ा है! एक के बाद एक सात स्तर! अभी जो दिखाई पड़ रही है, वह पहला स्तर है पहाड़ का| धीरे धीरे वे दिखते जाएँगे| सड़क अच्छी है| बीच बीच में होटल नही, पर छोटे गाँव लग रहे हैं| एक जगह पानी के हैंड पंप से पानी ले लिया| नागझिरी नाम की जगह पर अच्छा तालाब दिखा| अब बस्ती कम हो रही है| पहले दो घण्टों में २४ किलोमीटर और तीन घण्टों के बाद ३२ किलोमीटर पूरे किए|


तापी नदी और दूर सातपुड़ा के पहाड़







अब धीरे धीरे थकान होने लगी है और अब गति वाकई कम होने लगी है| चढाई बहुत तेज़ तो नही है, लेकिन निरंतर चढाई चलने से अधिक ऊर्जा खर्च हो रही है| बीच बीच में तेज़ चढाई आने लगी| अब बिल्कुल नीचले गेअर्स पर चला रहा हूँ| चलते हुए लगभग साढ़ेतीन घण्टे हुए हैं और मुश्किल से ३५ किलोमीटर तक पहूँचा हूँ| बड़ी धिमी रफ्तार है| और जल्द ही साईकिल चलाना कठिन हुआ| चढाई बढ़ गई और अब पैदल जाने का समय आया| करीब चार घण्टे ही साईकिल चला पाया और अब भी तोरणमाळ करीब १५ किलोमीटर दूर है| अब पैदल ही चलना होगा| समय तो बहुत लगेगा, लेकिन अभी सुबह के साढ़े नौ ही हुए है| लेकिन एक बात तो तय हुई की लगातार इतनी चढाई मै नही चढ सकता हूँ| शायद सामान नही होता तो चल पाता| कोई बात नही, ऐसी सड़क में पैदल जाने में भी उतना ही मज़ा है|









जैसे सातपुड़ा की‌ एक एक रेंज दिखने लगी, तब उसका विराट रूप उजागर होने लगा| पहाड़ी क्षेत्र में आने के संकेत मिलने लगे- नीचे से बहता झरना और चढाईभरी सड़क और बादलों में घिरी चोटियाँ! कालापानी तक आते आते बहुत थक गया| यहाँ पता चला कि असली घाट तो अब शुरू होगा! आखरी आठ किलोमीटर बचे हैं| यहाँ से सांत चरणों का घाट शुरू होता है| इसी कारण इसे सातपुड़ा कहते हैं| यहाँ से तोरणमाळ सेंक्चरी भी शुरू हो गई| घाट शुरू हुआ| लेकिन पैदल चलने में अधिक कठिनाई नही आयी| बार बार रूकना जरूर पड़ा| लेकिन चलता गया और जैसे बादल नीचे आने लगे| थोड़ी हे देर में रास्ता बादलों से गुजरने लगा! एकदम से अन्धेरा हो गया और बून्दाबान्दी भी होने लगी! अद्भुत नजारा!
















मुझे अकेले चलते देखते हुए एक सज्जन रूके| वे तोरणमाळ में काम करनेवाले है और वैसे तो शार्ट कट से उपर जाते हैं| लेकिन कुछ समय तक उन्होने मेरा साथ दिया और बताया भी कि अब बस दो- तीन किलोमीटर बाद चढाई खतम होगी| अब इतना अधिक थक चुका हूँ कि ठीक से पता भी नही लग रहा है कि कितनी दूरी बची है| बस खुद को घसीट रहा हूँ| एक पट्ट दिखा- महाराष्ट्र का क्रमांक दो का हिलस्टेशन बस पास ही मेंं| लेकिन इतना थक गया हूँ, कि इस हिल स्टेशन का नाम तक याद नही रहा| बस चल रहने का ख्याल रहा| कहते हैं कि, होश या सजगता भी ऊर्जा का ही रूप है| मेरी ऊर्जा इतनी क्षीण हो गई है कि यह होश भी नही रहा कि इस हिल स्टेशन का नाम क्या है! धीरे धीरे दूर समतल जमीन दिखने लगी| नागार्जुन गुफा लगी और अब घाट समाप्त हो गया! अब नीचे देखने पर पता चल रहा है कि कहाँ तक आ गया हूँ!


नीचे सड़क







सुबह साढ़ेपाँच बजे निकला और नौ घण्टों के बाद तोरणमाळ पहुँचा! आगे तोरणमाळ गाँव तक थोड़ी उतराई मिली और चार घण्टों के बाद साईकिल चलायी| वैसे यहाँ देखने के लिए है तो बहुत, लेकिन मेरा उद्देश्य साईकिल चलाना ही था, इसलिए अधिक देखा नही| तोरणमाळ की एक छोटी झील देखी और आसपास के नजारे का आनन्द लिया| अब तो वापसी में लिफ्ट ही लूँगा| यहाँ तक बस आती है और अन्य जीप भी होगी| लेकिन बजार खाना खाते समय पता किया तो हताशा लगी| यहाँ अभी घाट में एक जगह सड़क थोड़ी नाज़ुक हुई है, इसलिए बड़ी बस नही आ रही है| और अब शायद जीप भी वापस नही जाएगी| दोपहर के दो बजे हैं| कुछ देर तक तो जीप- टेंपो की प्रतीक्षा की| क्यों कि अब वापस साईकिल चलाने का बिल्कुल भी हौसला नही है| शरीर की बैटरी पूरी डिस्चार्ज हुई है| लेकिन काफी देर रूकने के बाद भी जीप नही मिली| एक जीप जा रही थी, पर साईकिल लेने तैयार नही हुई| मन एकदम से बिगड़ गया| एक बार लगा कि यहाँ रूक जाऊँ| लेकिन वहाँ रूकना बड़ा महंगा होगा| फिर काफी सोच विचार के बाद साईकिल चलाने का निर्णय लिया| घाट उतरने के बाद सड़क पर कहीं लिफ्ट मिलेगी यह उम्मीद है|








कुल ११६४ मीटर क्लाइंब


घाट समाप्त होने तक की चढाई| लगभग ४ घण्टे- ३६ किमी साईकिल पर और बाकी ४ घण्टे-१४ किमी पैदल!

बरसात में गिली सड़क पर ऐसी उतराई उतरने का बहुत डर है| लेकिन पहले दो बार ऐसी ही तेज उतराई- सिंहगढ़ की उतराई उतर चुका हूँ| अच्छी बात यह है कि बारीश रूक गई है और सड़क पर भी बादल कम हुए हैं| अब बहुत बड़ा प्रदेश दिखाई दे रहा है| यहाँ से मध्य प्रदेश भी करीब है| अब मै कह सकता हूँ कि मेरी साईकिल ने गुजरात के बाद मध्य प्रदेश भी देखा है| एकदम धिमी गति से वह घाट उतर गया| बीच बीच में रूकता गया| जैसे ही मुख्य घाट समाप्त हुआ, राहत मिली कि चलो अब फिसलने का ड़र नही है| संयोग से घाट उतरने के बाद लिफ्ट एक आटो रिक्षा भी मिल गई | ड्रायवर शहादा तक साईकिल ले जाने के लिए भी राज़ी हुआ! फिर क्या था! उसके साथ ग्रेड १ के बडे क्लाइंब को भी पार करने का हौसला मिला|

शहादा बस स्टैंड पर उतरने के बाद वापसी की बस की जानकारी ली| यहाँ से सीधा परभणी तक तो बस नही मिलेगी| औरंगाबाद तक ही जाना होगा| वहाँ रूक कर अगले दिन आगे जाऊँगा| औरंगाबाद की बस मिली| अगर सामान लॉज पर रखता, तो और समय लगता और बस नही मिलती| साईकिल उपर रखने का काम भी आसानी से हुआ और फिर देर रात औरंगाबाद में साईकिल आराम से उतर भी गई| देर रात वहाँ मामा के घर गया| रात के डेढ बजे साईकिल चलाने का भी मज़ा लिया| अब थोड़ा विश्राम कर सुबह परभणी के लिए रवाना होऊँगा| लेकिन साक्री से ले कर यह क्या अद्भुत राईड रही! क्या रमणीय नजारे मिले!






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अगला भाग १९: हौसला बढानेवाली राईडस